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      汽車公司危貨駕駛員江乃寶鼓足干勁 奮戰四季度
      來源:汽車公司 作者:趙敏、萬燕 瀏覽次數:425 錄入時間:2022-11-25

      2022年收官在即,汽車公司上下掀起“大干四季度,沖刺奪全年”熱潮。全體職工以時不我待的危機感,只爭朝夕的緊迫感,集中力量補短板,增優勢,奮力沖刺全年各項目標任務完成。

      自四季度以來,連汽翔安公司的危貨駕駛員們自加壓力、實干為先、奮戰在一線,心無旁騖大干四季度。駕駛員江乃寶就是其中一員,執行危險品運輸任務近兩千次,安全行駛里程近70萬公里,安全行駛零事故,不叫苦不叫累,處處為公司著想,深受同事和客戶的歡迎和喜愛。

      作為一名危險品運輸車輛的駕駛員,江乃寶深知知道自己肩負的責任,始終將安全放在首位,嚴格按照危險運輸相關規定認真執行,每趟任務從發車前的檢查、裝車、鎖門、途中貨物安全到貨物交接,他都主動和押運員一起完成,確保萬無一失。在公司里,他始終是隨叫隨到,工作中不擺架子,不提條件,不講價錢。一有空閑,不是車輛維護,就是幫助同事干雜務。長途任務更是家常便飯,他在執行運輸任務時從不挑肥揀瘦,車隊安排到哪里就去哪里,起早貪黑、任勞任怨,總是能夠安全,優質的完成各項運輸任務,贏得了領導和客戶的信賴,并且連續四年被公司評為“勞動先進工作者”稱號。

      四季度以來,為沖刺全年目標任務,江乃寶與同是雙駕的范衛東主動請纓申請至東營專線上,自108日至1121日吃住都在車上。面對長時間在車上,江乃寶有一套自己的“野路子”,車上必備熱水壺、泡面、咸菜煎餅,他說“隨著疫情防控的升級,沿途的商鋪全關了,廠區也閉環管理,到廠區就貼封條;路上條件好的情況下,可以在服務區吃口熱飯,條件不好時,我和老范就到服務區打點熱水,回車上吃點泡面,好孬能吃點熱乎的”。因危貨運輸的特殊性,每行車4小時,就必須停車休息一段時間,因疫情防控的要求,他們只能在車廂后座休息,然后繼續趕路。這次出車創造了翔安公司危險品運行記錄最高的成績。通過這樣的帶頭“大哥”的帶動下,車隊中慢慢地形成一股比、學、趕、超的氛圍,大家工作主動性、積極性明顯增強。

      為了公司完成“大干四季度,沖刺奪全年”目標任務,江乃寶雖已五十出頭,還堅持在奮斗的一線上,執行的運輸任務有很多都是高欄運輸,幾乎每次都是運輸三十噸的桶裝貨物往返于江蘇與山東一帶,卸貨廠家都是要求駕駛員先將重約160公斤的桶移到車邊才可以卸貨,這對于任何一位駕駛員來說這都是體力的考驗,而他卻從來都沒有一絲怨言,總是有效率的完成卸貨任務,在問及對這些運輸任務的感想時,他笑著說:體力雖然不如年輕時那么好,每次卸完貨都是大汗淋漓,但這些事情我也早就習慣了,我至少還可以再干兩三年。

      大干四季度、沖刺全年目標任務,沒有任何捷徑可走,公司全體職工將以決勝的姿態、沖刺的速度,發揚“拼命三郎”精神,全力以赴攻堅沖刺四季度,確保順利完成全年目標任務。



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